BLOG

A 2024-ben felhalmozott minden élmény nagyszerű tapasztalatot szerzett, az autóban és azon kívül is megőrzött lelkesedése pedig fokozta a hozzáállását az idei évhez. A szezon két futamának megnyitásaként Bahreinben és Szaúd-Arábiában, az új Grand Prix pénteken kerül megrendezésre. Az Algorithm 1 bejelentette a 2024-es FIA Formula–1-es Világbajnokság legújabb menetrendjét, amelyet a Globális Motorsport Tanács hagyott jóvá. Az új naptár 24 eseményt tartalmaz, a Bahreinben márciusban kezdődő versenyek Abu Dhabiban december 8-án érnek véget. Az új verseny, a Vegas Strip rutin, bevezeti az új F1-es tervet 2023-ban, a következő amerikai alapítású versenyt az új amerikai Circuit of the New Americas Grand Prix és a Miami Grand Autodrome-ban megrendezett Miami Grand Prix után. Az FIA és az Algorithm 1. lépése legújabb bejelentése szerint a Globális Motorsport Tanács hagyta jóvá a 2024-es FIA Formula–1-es Világbajnokság új menetrendjét.

Átvitt terv: ladbrokes bónusz

Lewis Hamilton is elkísérheti őt az ötösödig, míg Sebastian Vettel egymás mögött négyessel zár. Sebastian Vettel és a Reddish Bull uralták a 2009-es és 2010-es versenyeket, míg a Milton Keynes-i futamok 1-2. lépése egymás után ér véget. Az új német 2011-ben harmadikként ért célba, miután Jenson Button megnyerte a McLaren legújabb versenyét.

• Ezt egyértelműen a pole pozíciót betöltő Max Verstappentől szerezte, aki a Red Bullt vezette, ahol csapattársa, Sergio Pérez és a Ferrari versenyzője, Carlos Sainz Jr. ül a hátsó ülésen.
• Senna visszatért, ennek ellenére az új verseny élén állt, de a fődíjakról lemaradva Alessandro Nannini kiállása után versenybe szállhatott.
• A szezon első két bahreini és szaúd-arábiai versenye közül a legújabb Grand Prix-t szombaton rendezik meg.
• Egy hónapig tartó izgalom várt a Gresini Rushing MotoGP™-re, miután fél tucatnyi indulóval a legnagyobb kategória bajnoka, Marc Marquez a Hondától regisztrált a csapatba, hogy testvére, Alex mellett versenyezzen.
• Az újraindítás során Valtteri Bottas és Logan Sargeant összeütközött a friss western pilóta hibája miatt, ami az új finn későbbi feladásához vezetett.

Legnagyobb csoportok

Egy másik beszélgetésre érdemes ellátogatni a korábbi Moto3™ világbajnok, Maverick Viñaleshez is, aki az egyetlen nem Ducati versenyző, így megnyerhet egy részleges versenyt 2024-ben. Ami a stílust illeti, a nehéz kezdés után a top tízből kimaradt, a srác az év versenyeként viharos gyorsasággal tért vissza. Egy hónapnyi közös érzelmek teltek el az Aprilián, miután májusban bejelentették, hogy Viñales csapattársa, Aleix Espargaro visszavonul a szezon után. Természetes izgalom volt a Gresini Racing MotoGP™-vel, miután fél tucatszoros kiemelkedő csapatbajnok, Marc Marquez csatlakozott a Honda rangsorához, így testvérük, Alex közelében versenyezhettek. Marc nem okozott csalódást, rendszeresen küzdött a dobogóért, és legalább három futamot megnyert, valamint egy nehéz MotoGP™ alapgyőzelmet aratott több mint ezer héten belül, hazai szurkolói előtt az Aragóniai Nagydíjon. A csapattársak közötti kapcsolat odáig romlott, hogy szinte nem is létezett.

• 2025-ben nagyon elégedett az Arthoz való átállásával, és azt állítja, hogy már megtapasztalta az egy évnyi tapasztalat előnyeit az új csapatában.
• Ezen a ponton valójában Senna volt az, aki nem volt hajlandó lelépni a franciádtól, aki mindkét autóját a kavicscsapdába szállította 260 km/h-val.
• Az év néhány eseményének kezdeteként Bahreinben és Szaúd-Arábiában az új Grand Prix-t kedden rendezik meg.
• Az új MotoGP™ szervezetek és a játékosokat játszó producerek jellemzően azért versengenek, hogy a legtehetségesebb és legjobban teljesítő kerékpárosokat toborozzák, és szinte folyamatosan találgatnak a versenyzők jövőbeli mozgásairól.

A szezon néhány versenyének kezdetével elért jelentős eredmények után az új holland versenyző visszalépése 14 nappal korábban a Melbourne-i versenyt a versenyzők széles skálájává tette. A többi kerékpáros remekül motorozott saját csapataikban, valamint a 2025-ös szezon megnyerését célzó ladbrokes bónusz gyorscsapatok minden egyes biztos indítványában, Marquez a Ducati Lenovo Party-val, az Acosta pedig a Purple Bull KTM gyorscsapattal. Az új MotoGP™ szervezetek és a jelenlegi gyártók azért küzdenek, hogy egyre tehetségesebb és legjobb teljesítményű motorosokat vonzzanak, akiknek még mindig vannak sejtéseik a szezonbeli versenyzői teljesítményükkel kapcsolatban. Ahogy a motorosok visszavonulnak vagy kiesnek az új bajnokságból, a többiek az első osztályban szerepelnek, míg mások az első osztályban cserélnek, teljesítményüktől függően, és ez egy kihívás. A legújabb Tech3 csapat, Herve Poncharal – a játék egyik leghosszabb ideje hatalmon lévő csapatvezetője – által vezetett csapat az új izgalmas újoncot (az első osztályból debütáló versenyzőt), Acostát alkalmazta a 2024-es szezonban.

A legújabb, neves suzukai létesítmény az idei szezon első felében egy lelkes kínai-óceániai repülőút részeként távozott, amely Bahreinben, Szaúd-Arábiában, Ausztráliában és Kínában is megrendezésre kerülő eseményeket foglal magában. A Ferrari pilótája, Carlos Sainz, az Ausztrál Nagydíj 14 nappal korábbi győztese, általában utolsóként áll be a sorba Fernando Alonso legnagyobb Aston Martinja előtt. Az F1-es produkció a hétvégén az egyik leghíresebb helyszínükön, a Belongings of the Ascending Sunrays-től, és a friss Sporting News összefoglalja az eseményeket, a teljes programot, valamint a tévés és streaminges információkat arról, hogyan lehet mindent elkapni. Verstappen Red Bull csapattársa, Sergio Perez csak az ötödik helyen tudott végezni, a Ferrari és a McLaren pedig teljesen kihasználta az előnyt, Carlos Sainz és Charles Leclerc pedig egy-két felvételt készített az előző helyről.

Eközben a tornával kapcsolatos másik csoportok „nem gyáriak” voltak, és különálló csoportoknak nevezik őket. Az ilyen típusú csapatok általában egy lépéssel lejjebb vannak a gyártótól, és erőfeszítéseket tesznek azáltal, hogy helyileg bérelnek új motorokat a márkáktól. Néha még akkor is, ha gyári szervizzel rendelkeznek – ha mérnökök a raktárban velük vannak, és/vagy ugyanazokat az új darabokat, mint a vezető csapat. A MotoGP™ szervezetek és versenyzők új felhozatala 2024-re négy neves márkát és lelkes vezetési képességeket kínált, 13 iparági győztessel a rajtrácson. Ez egy másik év is volt, mivel a FIM Globe Tournament 1949-es első megrendezésének 75. évfordulóját ünnepelték.

Hogyan tekinthetem meg az algoritmus első lépését?

Mario Andretti nyert a csatában, ami egy másik foglalkozásuk volt, még Patrick Depailler előtt. Az új 2024-es Japán Nagydíj (elméletileg Algorithm 1 MSC Cruise túrák Japán Nagydíj 2024 néven ismert) egy algoritmust fog használni a 2024. április 7-én, a japán Suzuka Grand Verstappenben megrendezésre kerülő verseny megszervezésére. A pole pozícióból induló Max Verstappen, a Red Bullnál versenyző csapattársa, Sergio Pérez és a Ferrari versenyzője, Carlos Sainz Jr. állt mögötte. Az RB-s Yuki Tsunoda egy pontot szerzett, ő lett az első japán Formula 1-es versenyző, aki ezt elérte a hazai versenyén a 2012-es verseny óta. A 2024-es MotoGP™ év új sztárversenyzői Jorge Martin, Francesco Bagnaia és Marc Marquez voltak, mindhárman a Ducati számítógépei előtt ültek. Közülük 17 versenyen vettek részt, melyek közül Bagnaia lenyűgöző, 11 győzelmet aratott a Desmosedici GP24-en, míg Martin és Marquez körülbelül három versenyt nyertek a Desmosedici GP23-on.

Jonny 2021-ben végzett a Leeds Schoolban, ahol újságírói képzést kapott, és 2023-ban kipróbálhatja magát a Widnes Vikings RLFC Direct of Mass Media részlegénél. A 2024-es év elején két fontos esemény volt Marc Márquez, a Honda pilóta új akciója a Ducatinál – a Gresini Racing MotoGP™-n való részvétel –, valamint az újonc Pedro Acosta érkezése a Red Bull GasGas Tech3-ra. Ha szeretné nyomon követni, mi történt a 2024-es MotoGP™-ben, a versenyt teljes egészében megtekintheti a motogp.com VIDEOPASS-on. „Az újonnan strukturált 2024-es FIA algoritmus világbajnoki napló, amelyet a Motor Sports Council bizottsága hagyott jóvá, különösen fontos információkat tartalmaz a közös igényeink kielégítésére” – tette hozzá Mohammed Ben Sulayem, az FIA elnöke. A vadonatúj 2025-ös F4 Japán Bajnokság év egy teljesen megtervezett F4 Japán Torna tizenegyedik évét mutatja be.

A Reddish Bull versenyzője, Verstappen ebben a szezonban öt futamból negyedszer áll majd pole pozícióban, miközben a titokzatos F1-es győztes megpróbálja feldolgozni a 14 nappal ezelőtti Ausztrál Nagydíj okozta bosszúságot. Ami a konstruktőröket illeti, a McLaren kilencszer nyerte meg a legújabb versenyt, a legutóbbi 2011-es győzelemmel. A Ferrari, amely 2004 óta nem tudott győzni, hét győzelemmel rendelkezik, amivel a Mercedes feljebb lép az új ranglistán, és fél tucatnyi 2014 óta részt vevő versenyzővel rendelkezik.